Faits marquants :
- Poursuite et financement de projets majeurs de transport durable, dont l’extension des lignes de tramway et l’électrification des bus.
- Développement significatif des infrastructures cyclables, visant une part modale vélo de 10 % d’ici 2026.
- Expansion du réseau de bornes de recharge pour véhicules électriques, avec un objectif dépassé deux ans avant l’échéance prévue.
Transition écologique et transport durable : le cap 2024
La Métropole Nice Côte d’Azur met en œuvre un ambitieux plan de transition écologique centré sur le développement de transports durables.
L’année 2024 marque une étape clé dans ce parcours, avec la poursuite du financement de projets structurants en matière de mobilité.
Les lignes 4 et 5 du tramway bénéficieront d’opérations cruciales pour leur déploiement, incluant acquisitions foncières et travaux préparatoires.
Parallèlement, l’électrification de la flotte de bus et la croissance des capacités de la ligne 1 du tramway témoignent de l’engagement de la Métropole en faveur d’une mobilité propre et efficiente.
La Métropole Nice Côte d’Azur poursuit l’amélioration des pôles d’échanges multimodaux (PEM), notamment avec la récente mise en service de nouvelles infrastructures à Nice Saint-Augustin et l’avancement des travaux à Cagnes-sur-Mer, visant une interconnexion efficace entre divers modes de transport en attendant la construction de la première gare bioclimatique d’Europe prévue pour 2028.
Ces initiatives, incluant également des études pour le PEM de Beaulieu-sur-Mer, reflètent l’engagement en faveur d’une mobilité urbaine fluide et intégrée.
Développement des infrastructures cyclables
L’objectif d’atteindre une part modale vélo de 10 % d’ici 2026 se concrétise à travers des investissements significatifs dans le réseau de pistes cyclables et les services associés.
L’année 2024 verra l’achèvement de liaisons cyclables majeures, telles que la piste bidirectionnelle Nice-La Trinité, renforçant le maillage entre les communes.
L’introduction d’un nouveau dispositif de vélos en libre-service, étendu à six communes supplémentaires, illustre la volonté de promouvoir une alternative durable et accessible à la voiture individuelle.
Infrastructure de recharge électrique : une avancée majeure pour les véhicules électriques
La multiplication des points de recharge pour véhicules électriques s’inscrit dans la stratégie globale de décarbonation des mobilités de la Métropole. Au début de l’année 2024, 600 points de charge ont été installés, ce qui permet à la Métropole Nice Côte d’Azur d’être en avance de deux ans sur objectifs initiaux, favorisant ainsi l’adoption de véhicules propres par ses habitants et visiteurs.
Cette avancée, combinée au déploiement de solutions de mobilité électrique partagée, positionne la Métropole comme un modèle de transition énergétique dans le domaine des transports.
Transition écologique Nice Côte d’Azur
- Netsooon.ai renforce son engagement sur la Métropole Nice Côte d’Azur avec l’implantation de DataGreen
- Règle 3-30-300 : Nice poursuit sa stratégie de verdissement pour le bénéfice de tous
- EVER Monaco 2024 : le salon dédié à la transition énergétique et à la mobilité durable
- Qualisteo : renouvellement du label greentech innovation, une opportunité stratégique
- Expérimentation de triporteurs électriques à Nice pour la collecte des cartons
- Nice Ecovallée : nouveau réseau de géothermie dans le quartier Parc Méridia
- Capenergies : Annaïk JUHUETTE-JOUENNE nouvelle directrice générale
- La Pousseraie à Nice fait partie des lauréats du concours 4S Semeur d’Innovation 2024
- Lancement de la chaire partenariale dédiée à l’eau dans les territoires des Alpes-Maritimes
- Le Groupe Ragni poursuit son expansion avec l’acquisition de LEC
